刚刚结束的2002年★ღ★◈ღ，被汽车界人士誉为“中国汽车元年”★ღ★◈ღ：是年中国汽车产量突破325万辆★ღ★◈ღ，同比增长接近40%★ღ★◈ღ；轿车产量逼近110万量★ღ★◈ღ，涨幅高达55%★ღ★◈ღ；首都北京更是独领风骚★ღ★◈ღ：2002年新增机动车27.6万辆★ღ★◈ღ，汽车保有量达到200万辆★ღ★◈ღ。专家预言★ღ★◈ღ，要不了几年★ღ★◈ღ，北京的汽车拥有量将达到东京★ღ★◈ღ、纽约等世界大型城市的水平★ღ★◈ღ，增加到400万辆……

　　然而★ღ★◈ღ，凡事有一利必有一弊★ღ★◈ღ。随着汽车保有量的持续快速增长★ღ★◈ღ，汽车尾气已成为许多城市大气污染的罪魁祸首★ღ★◈ღ。早在1998年★ღ★◈ღ，广州等城市已出现光化学烟雾的预兆★ღ★◈ღ。到2010年★ღ★◈ღ，我国许多大城市的汽车尾气排放量将比现在增长一倍★ღ★◈ღ；

　　北京市在治理汽车尾气上所下的功夫有目共睹★ღ★◈ღ，但随着汽车数量的猛增★ღ★◈ღ，去年上半年汽车污染就已出现上升趋势★ღ★◈ღ；在广州★ღ★◈ღ，汽车尾气被市民评为“最不可忍受的污染物”★ღ★◈ღ；在郑州★ღ★◈ღ，汽车尾气成为空气质量大幅反弹的三大要素之一……

　　自从有了你★ღ★◈ღ，我的生活就变得异常美丽★ღ★◈ღ！这句在手机短信中颇为流行的话道出了架车族的惊喜之情★ღ★◈ღ。的确★ღ★◈ღ，由于汽车说不尽的可爱之处★ღ★◈ღ，自从1886年德国人K．Benz制造出世界上第一辆汽车★ღ★◈ღ，特别是1913年来美国福特公司发明汽车生产装配流水线以来★ღ★◈ღ，汽车制造业就异军突起★ღ★◈ღ，由少数人的宠物很快演变为大众情人★ღ★◈ღ。有资料显示★ღ★◈ღ，到2000年末★ღ★◈ღ，全世界的汽车保有量已超过6亿辆★ღ★◈ღ，全世界每千人拥有汽车116辆★ღ★◈ღ。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度递增★ღ★◈ღ，预测到2010年全球汽车量将增到10亿辆★ღ★◈ღ。

　　汽车在我国的发展可谓后来居上★ღ★◈ღ：汽车产销100万辆用了近40年时间★ღ★◈ღ，由此增至200万辆用了8年★ღ★◈ღ；而今达到300万辆仅仅用了两年多★ღ★◈ღ！权威部门预计★ღ★◈ღ，今年全国汽车需求量为380万辆★ღ★◈ღ，同比增长20.6%★ღ★◈ღ；其中★ღ★◈ღ，国产轿车需求143.5万辆★ღ★◈ღ，同比增长26.4%★ღ★◈ღ。有专家中国已进入汽车时代★ღ★◈ღ，高速增长期将至少维持20年★ღ★◈ღ。据预测★ღ★◈ღ，到2010年全国的汽车保有量将有望达到4亿辆★ღ★◈ღ。

　　人们在享用汽车的诸多好处时★ღ★◈ღ，一个甩不掉的健康杀手像阿拉伯神话中的魔鬼★ღ★◈ღ，如影随形且迅速膨胀--汽车尾气★ღ★◈ღ。

　　由于汽油★ღ★◈ღ、柴油燃烧不充分★ღ★◈ღ，排放出的尾气中含有大量直径等于或小于2.5微米的细微颗粒物(简称PM2.5)★ღ★◈ღ。由于这些细粒子很容易随着呼吸进入人体肺部★ღ★◈ღ，又被称为入肺颗粒物★ღ★◈ღ。其中,有30%-50%元素碳（碳黑）和有机碳,这些细粒子长期漂浮在空气中★ღ★◈ღ，使空气变得浑浊★ღ★◈ღ，对阳光有散射作用,使空气能见度下降★ღ★◈ღ。有机碳中大部分为挥发性有机化合物★ღ★◈ღ，在紫外线照射下★ღ★◈ღ，产生氧化反应★ღ★◈ღ，变成醛★ღ★◈ღ、酮类化合物★ღ★◈ღ，还会生成过氧乙酰硝酸酯和臭氧等氧化物★ღ★◈ღ，是形成光化学烟雾的主要条件★ღ★◈ღ。1998年★ღ★◈ღ，广州等大城市已经出现了光化学烟雾的前兆★ღ★◈ღ。光化学烟雾容易刺激人的眼睛和喉头★ღ★◈ღ，导致咳嗽★ღ★◈ღ、哮喘等疾病★ღ★◈ღ。

　　汽油和柴油在燃烧过程中还产生半挥发性多环芳烃化合物★ღ★◈ღ，其中苯并（a）芘等强致癌物质（特别是肺癌）★ღ★◈ღ。许多大中城市空气中的苯并（a）芘超标★ღ★◈ღ，解放后一些大城市的肺癌患者呈上升趋势★ღ★◈ღ，即与此有关★ღ★◈ღ。此外★ღ★◈ღ，尾气中还含有苯甲苯★ღ★◈ღ、二甲苯等★ღ★◈ღ，苯是致癌物质★ღ★◈ღ，通过肺泡进入血液★ღ★◈ღ，近年来儿童白血病（血癌）高发★ღ★◈ღ，与此有关★ღ★◈ღ。细粒子还包富集了铅★ღ★◈ღ、砷★ღ★◈ღ、钒等重金属氧化物★ღ★◈ღ。目前★ღ★◈ღ，许多城市儿童血液中的含铅含量达到20-30微克/100ml★ღ★◈ღ，超过卫生组织的最高限值10微克/100ml★ღ★◈ღ。

　　这绝不是危言耸听★ღ★◈ღ。山东省消费者协会去年底发布的消费警示表明jdb游戏大奖视频★ღ★◈ღ，根据专家近十年来对不同城市和区域儿童铅水平的动态研究推测★ღ★◈ღ，我国城市儿童约30％到40％血铅水平超标★ღ★◈ღ。即使没有明显工业污染的普通市区★ღ★◈ღ，亦有约10％到30％的儿童血铅水平超标★ღ★◈ღ。在儿童铅中毒的主要因素中★ღ★◈ღ，汽车尾气位居榜首★ღ★◈ღ。

　　在汽车的发源地西方发达国家★ღ★◈ღ，汽车污染已不是什么新线年代以来天海翼步兵★ღ★◈ღ，美国汽车城洛杉矶就开始出现化学烟雾污染事件★ღ★◈ღ。仅19550－1951年★ღ★◈ღ，美国因大气污染造成的损失就达15亿美元★ღ★◈ღ。1955年★ღ★◈ღ，因呼吸系统衰竭死亡的65岁以上的老人达400多人★ღ★◈ღ；1970年★ღ★◈ღ，约有75％以上的市民患上了红眼病★ღ★◈ღ。自此★ღ★◈ღ，汽车尾气污染就一直是西方国家头疼的环境问题★ღ★◈ღ。

　　在我国★ღ★◈ღ，近年来尾气污染已迅速上升为城市的主要污染源★ღ★◈ღ，许多城市呈现汽车尾气与煤烟污染★ღ★◈ღ、炊烟污染并存的混合污染台势★ღ★◈ღ，形势相当严峻★ღ★◈ღ。

　　据了解★ღ★◈ღ，郑州市自2000年底摘掉全国十大污染城市的黑帽之后★ღ★◈ღ，2002年前11个月大气质量出现严重反弹★ღ★◈ღ，在全国96个重点城市空气质量日报排名中列倒数第11位★ღ★◈ღ。汽车尾气成为目前影响郑州市区大气质量的三大要素之一★ღ★◈ღ。在广州★ღ★◈ღ，汽车尾气被市民评为最不可忍受的污染物★ღ★◈ღ。

　　自上个世纪四五十年代以来★ღ★◈ღ，治理汽车污染成为汽车业发展的“题中应有之义”★ღ★◈ღ，各主要汽车生产国纷纷从技术进步出发★ღ★◈ღ，由提高汽车尾气排放标准和研制无污染的电动车两路进发jdb游戏大奖视频★ღ★◈ღ。

　　自20世纪90年代以来★ღ★◈ღ，我国的汽车尾气治理提上日程★ღ★◈ღ，治理步伐不断“提速”★ღ★◈ღ：1993年我国颁布相当于欧洲20世纪70年代的汽车尾气排放标准★ღ★◈ღ，2000年1月1号该标准提高为90年代初的标准★ღ★◈ღ，即欧洲Ⅰ号标准★ღ★◈ღ，不达标的汽车不得生产销售★ღ★◈ღ。到2005年★ღ★◈ღ，全国将实行欧Ⅱ标准★ღ★◈ღ，目前各项准备工作正紧锣密鼓地进行JDB电子娱乐官网★ღ★◈ღ。据国家环保总局污控司李雷处长介绍★ღ★◈ღ，目前各大城市普遍采用了国外成熟的电子喷射加三元催化技术★ღ★◈ღ，排放量高的化油类汽车已从各大城市消失JDB电子游戏官网★ღ★◈ღ。★ღ★◈ღ。2000年7月1日jdb游戏大奖视频★ღ★◈ღ，含铅汽油在全国范围内得到“封杀”★ღ★◈ღ，仅此一项★ღ★◈ღ，每年可减少排铅量1500吨★ღ★◈ღ。目前★ღ★◈ღ，全国已停止生产和销售★ღ★◈ღ。2000年9月★ღ★◈ღ，新修订的《大气污染防治法》有关控制汽车尾气排放的内容专门设了一章★ღ★◈ღ，从生产★ღ★◈ღ、销售使用★ღ★◈ღ、进口等主要环节进行监督管理jdb游戏大奖视频★ღ★◈ღ。

　　作为首都的北京★ღ★◈ღ，治理汽车污染的步伐更是超前★ღ★◈ღ：1999年1月1号提前全国1年实行欧洲Ⅰ号标准★ღ★◈ღ，从今年1月1日起又将标准提高到欧Ⅱ标准★ღ★◈ღ，比全国提前了整整两年★ღ★◈ღ。北京市环保局大气处副处长李铁军介绍★ღ★◈ღ，经过综合治理★ღ★◈ღ，首都汽车污染加剧的趋势得到有效控制★ღ★◈ღ，去年北京空气质量好于二级的天数达到203天★ღ★◈ღ。但是★ღ★◈ღ，由于近年北京新车增长加快★ღ★◈ღ，而老旧车报废又太慢★ღ★◈ღ，汽车尾气污染在去年上半年就显现上升趋势★ღ★◈ღ。为此★ღ★◈ღ，北京市“不须加鞭自奋题”★ღ★◈ღ，从今年3月1日起★ღ★◈ღ，包括轿车★ღ★◈ღ、越野车在内的所有轻型车和3．5吨以上的货车都将启用严格的简易工况法检测尾气★ღ★◈ღ，全部实行欧洲2号标准★ღ★◈ღ，不达标的强行改造★ღ★◈ღ。

　　在给汽车“擦屁股”的同时★ღ★◈ღ，另一场从源头上控制汽车污染的战役--电动车研制也在悄然进行★ღ★◈ღ。电动汽车分为纯电动汽车★ღ★◈ღ、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三大类★ღ★◈ღ，具有排放低（甚至是零排放）★ღ★◈ღ、噪声小★ღ★◈ღ、使用替代燃料等优点★ღ★◈ღ，是名副其实的“绿色环保车”★ღ★◈ღ。2001年★ღ★◈ღ，我国将电动车的开发研制列为“十五”国家重大科技专项★ღ★◈ღ，国家投资8.8亿元★ღ★◈ღ，加上地方★ღ★◈ღ、企业投资★ღ★◈ღ，共达24亿元之巨★ღ★◈ღ。按照规划jdb游戏大奖视频★ღ★◈ღ，2003年将开发出纯电动汽车产品并通过国家汽车产品型式认证★ღ★◈ღ，将于2004年实现示范运营★ღ★◈ღ。

　　6天前★ღ★◈ღ，一辆名叫“超越一号”的未来汽车★ღ★◈ღ，在同济大学的校园中平稳行驶★ღ★◈ღ。该车装着“绿色心脏”★ღ★◈ღ，以氢为燃料★ღ★◈ღ，排出纯净水JDB电子首页★ღ★◈ღ。★ღ★◈ღ，不会产生任何污染环境的废气天海翼步兵★ღ★◈ღ。这辆由上海汽车集团★ღ★◈ღ、同济大学等10多家企业★ღ★◈ღ、高校★ღ★◈ღ、科研机构联合组成项目组共同攻关制造的电动汽车★ღ★◈ღ，让人们看到了发展电动汽车的曙光★ღ★◈ღ。

　　有专家预测★ღ★◈ღ，中国对于电动车的研发虽然起步较晚★ღ★◈ღ，但有可能后来居上★ღ★◈ღ。2008年的奥运会上★ღ★◈ღ，将有总价值20亿元的各种国产电动车出现在北京★ღ★◈ღ。

　　无论是减少汽车尾气排放★ღ★◈ღ，还是电动车的研制★ღ★◈ღ，都是着眼于汽车本身的技术进步★ღ★◈ღ。许多专家在接受记者采访时认为★ღ★◈ღ，技术不是万能的★ღ★◈ღ，在提高技术的同时★ღ★◈ღ，更要从我国的国情出发★ღ★◈ღ，从大处着眼★ღ★◈ღ，调整思路★ღ★◈ღ，动大手术★ღ★◈ღ。

　　专家们认为★ღ★◈ღ，最最重要的是大力发展包括公共汽车★ღ★◈ღ、地铁天海翼步兵★ღ★◈ღ、城铁在内的公共交通★ღ★◈ღ，并且提高公交的运行速度★ღ★◈ღ。我国的城市建设大都走的是先建楼天海翼步兵★ღ★◈ღ、后修路的路子★ღ★◈ღ，在城市规划时又对交通用地预留不足★ღ★◈ღ，影响了修路的与车俱进★ღ★◈ღ。如★ღ★◈ღ，美国大中城市道路面积一般占城市面积的45%★ღ★◈ღ，英国伦敦占35％★ღ★◈ღ，而北京市的道路面积仅占城市面积的11.4%★ღ★◈ღ。因此★ღ★◈ღ，更应该实行公交优先★ღ★◈ღ，从交通建设★ღ★◈ღ、行车导向★ღ★◈ღ、经济措施上真正向运载率高的公交倾斜★ღ★◈ღ。东京有400万辆车而较少堵车★ღ★◈ღ，就是因为东京的轨道交通十分密集★ღ★◈ღ，多数人上班选择地铁等公共交通★ღ★◈ღ。

　　毋庸讳言★ღ★◈ღ，随着我国民众生活水平的提高和汽车工业的迅猛发展★ღ★◈ღ，城市中的车辆将会越来越多★ღ★◈ღ。国际经验表明★ღ★◈ღ，技术进步所减少的尾气天海翼步兵★ღ★◈ღ，往往会被汽车剧增所产生的新尾气大大抵消★ღ★◈ღ。因此★ღ★◈ღ，发展汽车与保护环境的较量将是长期的★ღ★◈ღ。保护城市中的清洁空气★ღ★◈ღ，不仅仅是政府部门和汽车公司的责任★ღ★◈ღ，也是每一位市民的义务★ღ★◈ღ。因为★ღ★◈ღ，每一个人既是污染的制造者★ღ★◈ღ，也是污染的受害者★ღ★◈ღ。